Accueil › Reprogrammation › Audi › A4
Reprogrammation Audi A4
Nice & Monaco
Optimisation moteur Stage 1 sur mesure pour votre Audi A4 : plus de puissance et de couple, plus de souplesse, dans le respect de la fiabilité. 102 motorisations couvertes — jusqu'à +163 ch.
Gains par motorisation — Audi A4
| Motorisation | Origine | Stage 1 | Gain |
|---|---|---|---|
| 1.9 TDI 75 | 75 ch · 150 Nm | 90 ch · 225 Nm | +15 ch · +75 Nm |
| 1.9 TDI 90 | 90 ch · 202 Nm | 120 ch · 270 Nm | +30 ch · +68 Nm |
| 1.9 TDI 100 | 100 ch · 240 Nm | 140 ch · 320 Nm | +40 ch · +80 Nm |
| 1.6i 102 | 102 ch · 148 Nm | 112 ch · 163 Nm | +10 ch · +15 Nm |
| 1.6i 102 | 102 ch · 148 Nm | 112 ch · 163 Nm | +10 ch · +15 Nm |
| 1.9 TDI 110 | 110 ch · 240 Nm | 143 ch · 320 Nm | +33 ch · +80 Nm |
| 1.9 TDI 115 | 115 ch · 285 Nm | 145 ch · 360 Nm | +30 ch · +75 Nm |
| 1.9 TDI 115 | 115 ch · 285 Nm | 145 ch · 350 Nm | +30 ch · +65 Nm |
| 1.9 TDI 115 | 115 ch · 285 Nm | 150 ch · 340 Nm | +35 ch · +55 Nm |
| 1.8 TFSI 120 | 120 ch · 230 Nm | 210 ch · 310 Nm | +90 ch · +80 Nm |
| 2.0 TDI CR 120 | 120 ch · 290 Nm | 185 ch · 410 Nm | +65 ch · +120 Nm |
| 1.8 TFSI 120 | 120 ch · 230 Nm | 210 ch · 340 Nm | +90 ch · +110 Nm |
| 2.0 TDI CR 120 | 120 ch · 290 Nm | 185 ch · 410 Nm | +65 ch · +120 Nm |
| 2.0 TDI 122 | 122 ch · 270 Nm | 190 ch · 420 Nm | +68 ch · +150 Nm |
| 30 TDI (2.0D) 122 | 122 ch · 270 Nm | 185 ch · 410 Nm | +63 ch · +140 Nm |
| 1.8i 20v 125 | 125 ch · 170 Nm | 135 ch · 185 Nm | +10 ch · +15 Nm |
| 1.4 TFSI 125 | 125 ch · 200 Nm | 145 ch · 250 Nm | +20 ch · +50 Nm |
| 1.9 TDI 130 | 130 ch · 310 Nm | 170 ch · 390 Nm | +40 ch · +80 Nm |
| 2.0i 130 | 130 ch · 195 Nm | 140 ch · 210 Nm | +10 ch · +15 Nm |
| 2.0i 130 | 130 ch · 195 Nm | 140 ch · 205 Nm | +10 ch · +10 Nm |
| 2.0 TDI 136 | 136 ch · 320 Nm | 180 ch · 400 Nm | +44 ch · +80 Nm |
| 2.0 TDI DPF 136 | 136 ch · 320 Nm | 185 ch · 400 Nm | +49 ch · +80 Nm |
| 2.0 TDI CR 136 | 136 ch · 320 Nm | 185 ch · 410 Nm | +49 ch · +90 Nm |
| 2.0 TDI CR 136 | 136 ch · 320 Nm | 185 ch · 410 Nm | +49 ch · +90 Nm |
| 2.0 TDI 136 | 136 ch · 320 Nm | 190 ch · 420 Nm | +54 ch · +100 Nm |
| 30 TDI (2.0D) 136 | 136 ch · 320 Nm | 185 ch · 410 Nm | +49 ch · +90 Nm |
| 2.0 TDI 140 | 140 ch · 320 Nm | 175 ch · 390 Nm | +35 ch · +70 Nm |
| 2.0 TDI DPF 140 | 140 ch · 320 Nm | 185 ch · 400 Nm | +45 ch · +80 Nm |
| 2.0 TDI CR 143 | 143 ch · 320 Nm | 185 ch · 410 Nm | +42 ch · +90 Nm |
| 2.0 TDI CR 143 | 143 ch · 320 Nm | 185 ch · 410 Nm | +42 ch · +90 Nm |
| 1.8 T 150 | 150 ch · 210 Nm | 192 ch · 310 Nm | +42 ch · +100 Nm |
| 1.8T 20v 150 | 150 ch · 210 Nm | 192 ch · 310 Nm | +42 ch · +100 Nm |
| 2.0 FSI 150 | 150 ch · 200 Nm | 160 ch · 215 Nm | +10 ch · +15 Nm |
| 2.0 FSI 150 | 150 ch · 200 Nm | 165 ch · 220 Nm | +15 ch · +20 Nm |
| 2.0 TDI CR 150 | 150 ch · 320 Nm | 185 ch · 410 Nm | +35 ch · +90 Nm |
| 1.4 TFSI 150 | 150 ch · 250 Nm | 190 ch · 330 Nm | +40 ch · +80 Nm |
| 2.0 TDI 150 | 150 ch · 320 Nm | 190 ch · 420 Nm | +40 ch · +100 Nm |
| 2.0 TFSI 150 | 150 ch · 270 Nm | 245 ch · 430 Nm | +95 ch · +160 Nm |
| 35 TDI (2.0D) 150 | 150 ch · 320 Nm | 185 ch · 410 Nm | +35 ch · +90 Nm |
| 35 TFSI (2.0T) 150 | 150 ch · 270 Nm | 245 ch · 420 Nm | +95 ch · +150 Nm |
| 2.5 TDI 155 | 155 ch · 310 Nm | 190 ch · 390 Nm | +35 ch · +80 Nm |
| 1.8 TFSI 160 | 160 ch · 250 Nm | 210 ch · 340 Nm | +50 ch · +90 Nm |
| 1.8 TFSI 160 | 160 ch · 250 Nm | 210 ch · 340 Nm | +50 ch · +90 Nm |
| 1.8T 20v 163 | 163 ch · 225 Nm | 200 ch · 320 Nm | +37 ch · +95 Nm |
| 2.5 TDI 163 | 163 ch · 350 Nm | 190 ch · 390 Nm | +27 ch · +40 Nm |
| 1.8 T 163 | 163 ch · 225 Nm | 195 ch · 320 Nm | +32 ch · +95 Nm |
| 2.0 TDI DPF 163 | 163 ch · 350 Nm | 200 ch · 420 Nm | +37 ch · +70 Nm |
| 2.5 V6 TDI 163 | 163 ch · 350 Nm | 190 ch · 420 Nm | +27 ch · +70 Nm |
| 2.7 V6 TDI 163 | 163 ch · 380 Nm | 220 ch · 460 Nm | +57 ch · +80 Nm |
| 2.0 TDI CR 163 | 163 ch · 350 Nm | 205 ch · 430 Nm | +42 ch · +80 Nm |
| 2.7 V6 TDI 163 | 163 ch · 400 Nm | 230 ch · 480 Nm | +67 ch · +80 Nm |
| 2.0 TDI CR 163 | 163 ch · 350 Nm | 205 ch · 430 Nm | +42 ch · +80 Nm |
| 2.0 TDI 163 | 163 ch · 380 Nm | 225 ch · 460 Nm | +62 ch · +80 Nm |
| 35 TDI (2.0D) 163 | 163 ch · 380 Nm | 210 ch · 450 Nm | +47 ch · +70 Nm |
| 2.0 TDI DPF 170 | 170 ch · 350 Nm | 200 ch · 420 Nm | +30 ch · +70 Nm |
| 2.0 TFSI 170 | 170 ch · 280 Nm | 240 ch · 360 Nm | +70 ch · +80 Nm |
| 2.0 TDI CR 170 | 170 ch · 350 Nm | 205 ch · 430 Nm | +35 ch · +80 Nm |
| 1.8 TFSI 170 | 170 ch · 320 Nm | 220 ch · 380 Nm | +50 ch · +60 Nm |
| 40 TFSI G-Tron (2.0T) 170 | 170 ch · 270 Nm | 200 ch · 320 Nm | +30 ch · +50 Nm |
| 2.0 TDI CR 177 | 177 ch · 380 Nm | 225 ch · 460 Nm | +48 ch · +80 Nm |
| 1.8 T 180 | 180 ch · 210 Nm | 192 ch · 310 Nm | +12 ch · +100 Nm |
| 2.5 TDI 180 | 180 ch · 370 Nm | 210 ch · 420 Nm | +30 ch · +50 Nm |
| 2.7 V6 TDI 180 | 180 ch · 380 Nm | 220 ch · 460 Nm | +40 ch · +80 Nm |
| 2.0 TFSI 180 | 180 ch · 320 Nm | 260 ch · 400 Nm | +80 ch · +80 Nm |
| 2.0 TFSI Multitronic 180 | 180 ch · 320 Nm | 245 ch · 400 Nm | +65 ch · +80 Nm |
| 2.0 TFSI 180 | 180 ch · 320 Nm | 260 ch · 400 Nm | +80 ch · +80 Nm |
| 1.8T 20v 190 | 190 ch · 240 Nm | 220 ch · 340 Nm | +30 ch · +100 Nm |
| 2.7 V6 TDI 190 | 190 ch · 400 Nm | 230 ch · 480 Nm | +40 ch · +80 Nm |
| 2.0 TDI CR 190 | 190 ch · 400 Nm | 225 ch · 460 Nm | +35 ch · +60 Nm |
| 2.0 TDI 190 | 190 ch · 400 Nm | 225 ch · 460 Nm | +35 ch · +60 Nm |
| 2.0 TFSI 190 | 190 ch · 320 Nm | 245 ch · 430 Nm | +55 ch · +110 Nm |
| 40 TDI (2.0D) 190 | 190 ch · 400 Nm | 220 ch · 450 Nm | +30 ch · +50 Nm |
| 40 TFSI (2.0T) 190 | 190 ch · 320 Nm | 245 ch · 430 Nm | +55 ch · +110 Nm |
| 2.0 TFSI 200 | 200 ch · 280 Nm | 250 ch · 360 Nm | +50 ch · +80 Nm |
| 3.0 V6 TDI 204 | 204 ch · 450 Nm | 280 ch · 575 Nm | +76 ch · +125 Nm |
| 3.0 V6 TDI FW 204 | 204 ch · 400 Nm | 270 ch · 600 Nm | +66 ch · +200 Nm |
| 40 TDI (2.0D) 204 | 204 ch · 400 Nm | 220 ch · 450 Nm | +16 ch · +50 Nm |
| 40 TFSI (2.0T) 204 | 204 ch · 320 Nm | 245 ch · 430 Nm | +41 ch · +110 Nm |
| 2.0 TFSI 211 | 211 ch · 350 Nm | 260 ch · 400 Nm | +49 ch · +50 Nm |
| 3.0 V6 TDI 211 | 211 ch · 500 Nm | 290 ch · 625 Nm | +79 ch · +125 Nm |
| 2.0 TFSI 211 | 211 ch · 350 Nm | 260 ch · 400 Nm | +49 ch · +50 Nm |
| 3.0 TDI FWD 218 | 218 ch · 400 Nm | 300 ch · 500 Nm | +82 ch · +100 Nm |
| 3.0 TDI Quattro 218 | 218 ch · 400 Nm | 300 ch · 500 Nm | +82 ch · +100 Nm |
| 3.0 V6 220 | 220 ch · 300 Nm | 235 ch · 320 Nm | +15 ch · +20 Nm |
| 2.0 TFSI DTM 220 | 220 ch · 300 Nm | 250 ch · 360 Nm | +30 ch · +60 Nm |
| 2.0 TFSI 225 | 225 ch · 350 Nm | 300 ch · 450 Nm | +75 ch · +100 Nm |
| 45 TDI (3.0D) 231 | 231 ch · 500 Nm | 350 ch · 720 Nm | +119 ch · +220 Nm |
| 3.0 V6 TDI 233 | 233 ch · 450 Nm | 280 ch · 575 Nm | +47 ch · +125 Nm |
| 3.0 V6 TDI 240 | 240 ch · 500 Nm | 290 ch · 625 Nm | +50 ch · +125 Nm |
| 3.0 V6 TDI 245 | 245 ch · 500 Nm | 300 ch · 650 Nm | +55 ch · +150 Nm |
| 45 TFSI (2.0T) 245 | 245 ch · 370 Nm | 295 ch · 445 Nm | +50 ch · +75 Nm |
| 2.0 TFSI 252 | 252 ch · 370 Nm | 310 ch · 450 Nm | +58 ch · +80 Nm |
| 3.2 FSI 256 | 256 ch · 330 Nm | 275 ch · 350 Nm | +19 ch · +20 Nm |
| 3.2 FSI 265 | 265 ch · 330 Nm | 285 ch · 350 Nm | +20 ch · +20 Nm |
| 45 TFSI (2.0T) 265 | 265 ch · 370 Nm | 310 ch · 490 Nm | +45 ch · +120 Nm |
| 3.0 TFSI 272 | 272 ch · 400 Nm | 400 ch · 500 Nm | +128 ch · +100 Nm |
| 3.0 TFSI 272 | 272 ch · 400 Nm | 435 ch · 520 Nm | +163 ch · +120 Nm |
| 3.0 TDI Quattro 272 | 272 ch · 600 Nm | 320 ch · 680 Nm | +48 ch · +80 Nm |
| 50 TDI (3.0D) 286 | 286 ch · 620 Nm | 350 ch · 720 Nm | +64 ch · +100 Nm |
| 3.0 TFSI 290 | 290 ch · 420 Nm | 400 ch · 520 Nm | +110 ch · +100 Nm |
| S4 3.0 TFSI 333 | 333 ch · 440 Nm | 400 ch · 520 Nm | +67 ch · +80 Nm |
| RS4 4.2 V8 FSI 450 | 450 ch · 430 Nm | 470 ch · 450 Nm | +20 ch · +20 Nm |
Pourquoi reprogrammer votre Audi A4 ?
La reprogrammation exploite la marge laissée par le constructeur sur votre A4 : meilleure réponse à l'accélération, couple disponible plus tôt, conduite plus agréable au quotidien comme sur route. Chez TechAuto 06, chaque cartographie est adaptée à votre véhicule — pas un fichier générique — et le fichier d'origine est toujours conservé.
- Plus de couple à bas régime : souplesse et reprises.
- Cartographie sur mesure, validée sur banc / route.
- Possibilité d'aller plus loin en préparation Stage 2 / 3.
Questions fréquentes
Quel gain de puissance sur une Audi A4 reprogrammée ?
Selon la motorisation, on constate un gain d'environ +10 à +163 ch, accompagné d'un gain de couple notable. Les valeurs exactes de votre Audi A4 sont confirmées après étude de votre véhicule.
La reprogrammation de ma Audi A4 est-elle fiable ?
Oui : nous travaillons en Stage 1, fichier d'origine sauvegardé, dans le respect des marges du moteur. L'objectif est un gain exploitable au quotidien sans fragiliser votre A4.
Reprogrammation Audi A4 : carte grise et assurance ?
Une reprogrammation modifie les caractéristiques du véhicule : des obligations s'appliquent. Nous vous expliquons tout — voir notre page légalité & assurance.
Proposez-vous l'éthanol E85 sur la Audi A4 ?
Selon la motorisation, la conversion E85 par boîtier homologué peut être envisageable. Découvrez la conversion éthanol E85 ou demandez-nous conseil.
Autres modèles Audi
Audi A1Audi A2Audi A3Audi A5Audi A6Audi A7Audi A8Audi Q2Audi Q3Audi Q5Audi Q7Audi Q8Audi R8Audi RS3Audi RS4Audi RS5Audi RS6Audi RS7Audi RSQ3Audi RSQ8Audi S3Audi S4
Gains indicatifs et non contractuels, variables selon le moteur, son état et la compatibilité — confirmés après étude. Modèle ou motorisation absent ? Contactez-nous.