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Reprogrammation Audi A3
Nice & Monaco
Optimisation moteur Stage 1 sur mesure pour votre Audi A3 : plus de puissance et de couple, plus de souplesse, dans le respect de la fiabilité. 72 motorisations couvertes — jusqu'à +81 ch.
Gains par motorisation — Audi A3
| Motorisation | Origine | Stage 1 | Gain |
|---|---|---|---|
| 1.9 TDI 90 | 90 ch · 210 Nm | 120 ch · 265 Nm | +30 ch · +55 Nm |
| 1.6 TDI 90 | 90 ch · 230 Nm | 140 ch · 320 Nm | +50 ch · +90 Nm |
| 1.9 TDI 100 | 100 ch · 240 Nm | 140 ch · 320 Nm | +40 ch · +80 Nm |
| 1.6i 102 | 102 ch · 148 Nm | 112 ch · 163 Nm | +10 ch · +15 Nm |
| 1.6i 102 | 102 ch · 148 Nm | 112 ch · 163 Nm | +10 ch · +15 Nm |
| 1.9 TDI 105 | 105 ch · 250 Nm | 140 ch · 340 Nm | +35 ch · +90 Nm |
| 1.2 TFSI 105 | 105 ch · 175 Nm | 140 ch · 225 Nm | +35 ch · +50 Nm |
| 1.6 TDI 105 | 105 ch · 250 Nm | 140 ch · 320 Nm | +35 ch · +70 Nm |
| 1.9 TDI 105 | 105 ch · 250 Nm | 140 ch · 340 Nm | +35 ch · +90 Nm |
| 1.2 TSI 105 | 105 ch · 175 Nm | 140 ch · 235 Nm | +35 ch · +60 Nm |
| 1.6 TDI 105 | 105 ch · 250 Nm | 150 ch · 330 Nm | +45 ch · +80 Nm |
| 1.9 TDI 110 | 110 ch · 235 Nm | 140 ch · 310 Nm | +30 ch · +75 Nm |
| 1.2 TFSI 110 | 110 ch · 175 Nm | 140 ch · 235 Nm | +30 ch · +60 Nm |
| 1.4 TGI G-Tron 110 | 110 ch · 200 Nm | 145 ch · 250 Nm | +35 ch · +50 Nm |
| 1.6 TDI 110 | 110 ch · 250 Nm | 150 ch · 330 Nm | +40 ch · +80 Nm |
| 2.0 TDI CR 110 | 110 ch · 250 Nm | 190 ch · 420 Nm | +80 ch · +170 Nm |
| 1.6 TDI 110 | 110 ch · 250 Nm | 150 ch · 330 Nm | +40 ch · +80 Nm |
| 30 TFSI (1.0T) 110 | 110 ch · 200 Nm | 140 ch · 240 Nm | +30 ch · +40 Nm |
| 1.6 FSI 115 | 115 ch · 155 Nm | 125 ch · 170 Nm | +10 ch · +15 Nm |
| 1.0 TFSI 115 | 115 ch · 200 Nm | 140 ch · 240 Nm | +25 ch · +40 Nm |
| 1.6 TDI 116 | 116 ch · 250 Nm | 150 ch · 330 Nm | +34 ch · +80 Nm |
| 30 TDI (2.0D) 116 | 116 ch · 300 Nm | 195 ch · 430 Nm | +79 ch · +130 Nm |
| 1.4 TFSI 122 | 122 ch · 200 Nm | 150 ch · 265 Nm | +28 ch · +65 Nm |
| 1.4 TFSI 122 (CMBA-CPVA) | 122 ch · 200 Nm | 155 ch · 270 Nm | +33 ch · +70 Nm |
| 1.8i 20v 125 | 125 ch · 170 Nm | 135 ch · 190 Nm | +10 ch · +20 Nm |
| 1.4 TFSI 125 | 125 ch · 200 Nm | 150 ch · 265 Nm | +25 ch · +65 Nm |
| 1.4 TFSI 125 (CMBA-CPVA) | 125 ch · 200 Nm | 155 ch · 270 Nm | +30 ch · +70 Nm |
| 1.4 TFSI 125 (CZCA) | 125 ch · 200 Nm | 155 ch · 270 Nm | +30 ch · +70 Nm |
| 1.9 TDI 130 | 130 ch · 310 Nm | 165 ch · 385 Nm | +35 ch · +75 Nm |
| 30 G-tron (1.5T) 130 | 130 ch · 200 Nm | 155 ch · 250 Nm | +25 ch · +50 Nm |
| 2.0 TDI 136 | 136 ch · 320 Nm | 175 ch · 395 Nm | +39 ch · +75 Nm |
| 2.0 TDI DPF 136 | 136 ch · 320 Nm | 175 ch · 380 Nm | +39 ch · +60 Nm |
| 2.0 TDI CR 136 | 136 ch · 320 Nm | 185 ch · 400 Nm | +49 ch · +80 Nm |
| 2.0 TDI CR 136 | 136 ch · 320 Nm | 190 ch · 420 Nm | +54 ch · +100 Nm |
| 2.0 TDI 140 | 140 ch · 320 Nm | 175 ch · 395 Nm | +35 ch · +75 Nm |
| 2.0 TDI DPF 140 | 140 ch · 320 Nm | 175 ch · 390 Nm | +35 ch · +70 Nm |
| 2.0 TDI CR 140 | 140 ch · 320 Nm | 185 ch · 400 Nm | +45 ch · +80 Nm |
| 1.4 TFSI 140 (CHPA-CPTA) | 140 ch · 250 Nm | 170 ch · 300 Nm | +30 ch · +50 Nm |
| 2.0 TDI CR 143 | 143 ch · 320 Nm | 190 ch · 420 Nm | +47 ch · +100 Nm |
| 1.8T 20V 150 | 150 ch · 210 Nm | 192 ch · 310 Nm | +42 ch · +100 Nm |
| 2.0 FSI 150 | 150 ch · 200 Nm | 165 ch · 215 Nm | +15 ch · +15 Nm |
| 1.4 TFSI 150 | 150 ch · 250 Nm | 170 ch · 320 Nm | +20 ch · +70 Nm |
| 2.0 TDI CR 150 | 150 ch · 320 Nm | 190 ch · 420 Nm | +40 ch · +100 Nm |
| 1.4 TFSI (COD) 150 | 150 ch · 250 Nm | 170 ch · 300 Nm | +20 ch · +50 Nm |
| 1.5 TFSI COD 150 | 150 ch · 250 Nm | 185 ch · 310 Nm | +35 ch · +60 Nm |
| 2.0 TDI 150 | 150 ch · 340 Nm | 195 ch · 430 Nm | +45 ch · +90 Nm |
| 35 TDI (2.0D) 150 | 150 ch · 360 Nm | 195 ch · 430 Nm | +45 ch · +70 Nm |
| 35 TFSI (1.5T) 150 | 150 ch · 250 Nm | 185 ch · 310 Nm | +35 ch · +60 Nm |
| 35 TFSI (1.5T) 150 | 150 ch · 250 Nm | 185 ch · 310 Nm | +35 ch · +60 Nm |
| 1.8 TFSI 160 | 160 ch · 250 Nm | 210 ch · 340 Nm | +50 ch · +90 Nm |
| 1.8 TFSI 160 | 160 ch · 250 Nm | 210 ch · 340 Nm | +50 ch · +90 Nm |
| 2.0 TDI DPF 163 | 163 ch · 350 Nm | 200 ch · 420 Nm | +37 ch · +70 Nm |
| 2.0 TDI CR 163 | 163 ch · 350 Nm | 205 ch · 430 Nm | +42 ch · +80 Nm |
| 2.0 TDI DPF 170 | 170 ch · 350 Nm | 200 ch · 420 Nm | +30 ch · +70 Nm |
| 2.0 TDI CR 170 | 170 ch · 350 Nm | 205 ch · 430 Nm | +35 ch · +80 Nm |
| 1.8T 20V 180 | 180 ch · 235 Nm | 192 ch · 310 Nm | +12 ch · +75 Nm |
| 1.8 TFSI 180 | 180 ch · 250 Nm | 240 ch · 370 Nm | +60 ch · +120 Nm |
| 2.0 TDI CR 184 | 184 ch · 380 Nm | 220 ch · 430 Nm | +36 ch · +50 Nm |
| 2.0 TDI 184 | 184 ch · 380 Nm | 220 ch · 450 Nm | +36 ch · +70 Nm |
| 2.0 TFSI 190 | 190 ch · 320 Nm | 245 ch · 430 Nm | +55 ch · +110 Nm |
| 2.0 TFSI 200 | 200 ch · 280 Nm | 250 ch · 360 Nm | +50 ch · +80 Nm |
| 2.0 TFSI 200 | 200 ch · 280 Nm | 250 ch · 360 Nm | +50 ch · +80 Nm |
| 40 TDI (2.0D) 200 | 200 ch · 400 Nm | 245 ch · 480 Nm | +45 ch · +80 Nm |
| E-Tron 204 | 204 ch · 350 Nm | 285 ch · 480 Nm | +81 ch · +130 Nm |
| E-Tron 204 | 204 ch · 350 Nm | 280 ch · 480 Nm | +76 ch · +130 Nm |
| 40 TFSI-e 204 | 204 ch · 350 Nm | 280 ch · 480 Nm | +76 ch · +130 Nm |
| 2.0 TFSI 220 | 220 ch · 258 Nm | 300 ch · 380 Nm | +80 ch · +122 Nm |
| 45 TFSI-e 245 | 245 ch · 400 Nm | 285 ch · 460 Nm | +40 ch · +60 Nm |
| 3.2 V6 250 | 250 ch · 320 Nm | 265 ch · 340 Nm | +15 ch · +20 Nm |
| 3.2 V6 250 | 250 ch · 320 Nm | 265 ch · 340 Nm | +15 ch · +20 Nm |
| S3 2.0 TFSI 300 | 300 ch · 380 Nm | 360 ch · 480 Nm | +60 ch · +100 Nm |
| RS3 2.5 TFSI 367 | 367 ch · 465 Nm | 420 ch · 620 Nm | +53 ch · +155 Nm |
Pourquoi reprogrammer votre Audi A3 ?
La reprogrammation exploite la marge laissée par le constructeur sur votre A3 : meilleure réponse à l'accélération, couple disponible plus tôt, conduite plus agréable au quotidien comme sur route. Chez TechAuto 06, chaque cartographie est adaptée à votre véhicule — pas un fichier générique — et le fichier d'origine est toujours conservé.
- Plus de couple à bas régime : souplesse et reprises.
- Cartographie sur mesure, validée sur banc / route.
- Possibilité d'aller plus loin en préparation Stage 2 / 3.
Questions fréquentes
Quel gain de puissance sur une Audi A3 reprogrammée ?
Selon la motorisation, on constate un gain d'environ +10 à +81 ch, accompagné d'un gain de couple notable. Les valeurs exactes de votre Audi A3 sont confirmées après étude de votre véhicule.
La reprogrammation de ma Audi A3 est-elle fiable ?
Oui : nous travaillons en Stage 1, fichier d'origine sauvegardé, dans le respect des marges du moteur. L'objectif est un gain exploitable au quotidien sans fragiliser votre A3.
Reprogrammation Audi A3 : carte grise et assurance ?
Une reprogrammation modifie les caractéristiques du véhicule : des obligations s'appliquent. Nous vous expliquons tout — voir notre page légalité & assurance.
Proposez-vous l'éthanol E85 sur la Audi A3 ?
Selon la motorisation, la conversion E85 par boîtier homologué peut être envisageable. Découvrez la conversion éthanol E85 ou demandez-nous conseil.
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Gains indicatifs et non contractuels, variables selon le moteur, son état et la compatibilité — confirmés après étude. Modèle ou motorisation absent ? Contactez-nous.