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Reprogrammation Volkswagen Polo
Nice & Monaco
Optimisation moteur Stage 1 sur mesure pour votre Volkswagen Polo : plus de puissance et de couple, plus de souplesse, dans le respect de la fiabilité. 56 motorisations couvertes — jusqu'à +90 ch.
Gains par motorisation — Volkswagen Polo
| Motorisation | Origine | Stage 1 | Gain |
|---|---|---|---|
| 1.2i 12v 60 | 60 ch · 108 Nm | 67 ch · 118 Nm | +7 ch · +10 Nm |
| 1.0i 60 | 60 ch · 95 Nm | 80 ch · 100 Nm | +20 ch · +5 Nm |
| 1.9 SDI 64 | 64 ch · 125 Nm | 75 ch · 145 Nm | +11 ch · +20 Nm |
| 1.2i 16v 64 | 64 ch · 112 Nm | 80 ch · 130 Nm | +16 ch · +18 Nm |
| 1.9 SDI 64 | 64 ch · 125 Nm | 75 ch · 145 Nm | +11 ch · +20 Nm |
| 1.4 TDI 70 | 70 ch · 155 Nm | 100 ch · 245 Nm | +30 ch · +90 Nm |
| 1.2i 12v 70 | 70 ch · 112 Nm | 77 ch · 122 Nm | +7 ch · +10 Nm |
| 1.4 TDI 75 | 75 ch · 195 Nm | 95 ch · 245 Nm | +20 ch · +50 Nm |
| 1.4i 16v 75 | 75 ch · 126 Nm | 85 ch · 140 Nm | +10 ch · +14 Nm |
| 1.4 TDI 75 | 75 ch · 195 Nm | 100 ch · 245 Nm | +25 ch · +50 Nm |
| 1.4i 16v 75 | 75 ch · 126 Nm | 85 ch · 140 Nm | +10 ch · +14 Nm |
| 1.2 TDI 75 | 75 ch · 180 Nm | 105 ch · 240 Nm | +30 ch · +60 Nm |
| 1.6 TDI 75 | 75 ch · 195 Nm | 130 ch · 320 Nm | +55 ch · +125 Nm |
| 1.0i 75 | 75 ch · 95 Nm | 80 ch · 100 Nm | +5 ch · +5 Nm |
| 1.4 TDI 75 | 75 ch · 210 Nm | 115 ch · 280 Nm | +40 ch · +70 Nm |
| 1.4 TDI 80 | 80 ch · 195 Nm | 100 ch · 245 Nm | +20 ch · +50 Nm |
| 1.4 TDI Bluemotion 80 | 80 ch · 190 Nm | 100 ch · 245 Nm | +20 ch · +55 Nm |
| 1.4i 16v 80 | 80 ch · 132 Nm | 90 ch · 148 Nm | +10 ch · +16 Nm |
| 1.6 TDI 80 | 80 ch · 230 Nm | 145 ch · 320 Nm | +65 ch · +90 Nm |
| 1.4 FSI 85 | 85 ch · 130 Nm | 95 ch · 145 Nm | +10 ch · +15 Nm |
| 1.4i 16v 85 | 85 ch · 132 Nm | 95 ch · 147 Nm | +10 ch · +15 Nm |
| 1.2 TSI 90 | 90 ch · 160 Nm | 140 ch · 225 Nm | +50 ch · +65 Nm |
| 1.6 TDI 90 | 90 ch · 230 Nm | 140 ch · 320 Nm | +50 ch · +90 Nm |
| 1.2 TSI 90 | 90 ch · 160 Nm | 140 ch · 235 Nm | +50 ch · +75 Nm |
| 1.4 TDI 90 | 90 ch · 230 Nm | 115 ch · 280 Nm | +25 ch · +50 Nm |
| 1.0 TSI 95 | 95 ch · 160 Nm | 140 ch · 240 Nm | +45 ch · +80 Nm |
| 1.0 TSI (2019 ->) 95 | 95 ch · 175 Nm | 130 ch · 240 Nm | +35 ch · +65 Nm |
| 1.0 TSI 95 | 95 ch · 175 Nm | 140 ch · 240 Nm | +45 ch · +65 Nm |
| 1.6 TDI 95 | 95 ch · 250 Nm | 145 ch · 320 Nm | +50 ch · +70 Nm |
| 1.0 TSI 95 | 95 ch · 175 Nm | 140 ch · 240 Nm | +45 ch · +65 Nm |
| 1.4i 16v 100 | 100 ch · 126 Nm | 110 ch · 140 Nm | +10 ch · +14 Nm |
| 1.9 TDI 100 | 100 ch · 240 Nm | 140 ch · 320 Nm | +40 ch · +80 Nm |
| 1.9 TDI 100 | 100 ch · 240 Nm | 140 ch · 320 Nm | +40 ch · +80 Nm |
| 1.6i 16v 105 | 105 ch · 148 Nm | 120 ch · 170 Nm | +15 ch · +22 Nm |
| 1.2 TSI 105 | 105 ch · 175 Nm | 140 ch · 225 Nm | +35 ch · +50 Nm |
| 1.6 TDI 105 | 105 ch · 250 Nm | 140 ch · 320 Nm | +35 ch · +70 Nm |
| 1.4 TDI 105 | 105 ch · 250 Nm | 130 ch · 300 Nm | +25 ch · +50 Nm |
| 1.0 TSI 110 | 110 ch · 200 Nm | 140 ch · 240 Nm | +30 ch · +40 Nm |
| 1.2 TSI 110 | 110 ch · 175 Nm | 140 ch · 235 Nm | +30 ch · +60 Nm |
| 1.0 TSI 110 | 110 ch · 200 Nm | 140 ch · 240 Nm | +30 ch · +40 Nm |
| 1.0 TSI (2019 ->) 115 | 115 ch · 200 Nm | 130 ch · 240 Nm | +15 ch · +40 Nm |
| 1.0 TSI 115 | 115 ch · 200 Nm | 140 ch · 240 Nm | +25 ch · +40 Nm |
| 1.6i 16v GTI 125 | 125 ch · 152 Nm | 138 ch · 170 Nm | +13 ch · +18 Nm |
| 1.9 TDI 130 | 130 ch · 320 Nm | 170 ch · 390 Nm | +40 ch · +70 Nm |
| 1.9 TDI 130 | 130 ch · 310 Nm | 170 ch · 390 Nm | +40 ch · +80 Nm |
| 1.4 TSI Blue GT 140 | 140 ch · 250 Nm | 190 ch · 320 Nm | +50 ch · +70 Nm |
| 1.4 TSI Blue GT 140 | 140 ch · 250 Nm | 190 ch · 320 Nm | +50 ch · +70 Nm |
| 1.8 T GTI 150 | 150 ch · 220 Nm | 200 ch · 320 Nm | +50 ch · +100 Nm |
| 1.4 TSI Blue GT 150 | 150 ch · 250 Nm | 175 ch · 320 Nm | +25 ch · +70 Nm |
| 1.5 TSI 150 | 150 ch · 250 Nm | 180 ch · 335 Nm | +30 ch · +85 Nm |
| 1.8 T GTI Cup 180 | 180 ch · 235 Nm | 210 ch · 340 Nm | +30 ch · +105 Nm |
| GTI 1.4 TSI 180 | 180 ch · 250 Nm | 200 ch · 300 Nm | +20 ch · +50 Nm |
| 1.8 TSI GTI 192 | 192 ch · 320 Nm | 240 ch · 370 Nm | +48 ch · +50 Nm |
| 2.0 TSI GTI 200 | 200 ch · 320 Nm | 250 ch · 410 Nm | +50 ch · +90 Nm |
| 2.0 TSI GTI 207 | 207 ch · 320 Nm | 240 ch · 420 Nm | +33 ch · +100 Nm |
| 2.0 TSI 220 | 220 ch · 350 Nm | 310 ch · 420 Nm | +90 ch · +70 Nm |
Pourquoi reprogrammer votre Volkswagen Polo ?
La reprogrammation exploite la marge laissée par le constructeur sur votre Polo : meilleure réponse à l'accélération, couple disponible plus tôt, conduite plus agréable au quotidien comme sur route. Chez TechAuto 06, chaque cartographie est adaptée à votre véhicule — pas un fichier générique — et le fichier d'origine est toujours conservé.
- Plus de couple à bas régime : souplesse et reprises.
- Cartographie sur mesure, validée sur banc / route.
- Possibilité d'aller plus loin en préparation Stage 2 / 3.
Questions fréquentes
Quel gain de puissance sur une Volkswagen Polo reprogrammée ?
Selon la motorisation, on constate un gain d'environ +5 à +90 ch, accompagné d'un gain de couple notable. Les valeurs exactes de votre Volkswagen Polo sont confirmées après étude de votre véhicule.
La reprogrammation de ma Volkswagen Polo est-elle fiable ?
Oui : nous travaillons en Stage 1, fichier d'origine sauvegardé, dans le respect des marges du moteur. L'objectif est un gain exploitable au quotidien sans fragiliser votre Polo.
Reprogrammation Volkswagen Polo : carte grise et assurance ?
Une reprogrammation modifie les caractéristiques du véhicule : des obligations s'appliquent. Nous vous expliquons tout — voir notre page légalité & assurance.
Proposez-vous l'éthanol E85 sur la Volkswagen Polo ?
Selon la motorisation, la conversion E85 par boîtier homologué peut être envisageable. Découvrez la conversion éthanol E85 ou demandez-nous conseil.
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Gains indicatifs et non contractuels, variables selon le moteur, son état et la compatibilité — confirmés après étude. Modèle ou motorisation absent ? Contactez-nous.