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Reprogrammation Volkswagen Golf
Nice & Monaco
Optimisation moteur Stage 1 sur mesure pour votre Volkswagen Golf : plus de puissance et de couple, plus de souplesse, dans le respect de la fiabilité. 102 motorisations couvertes — jusqu'à +100 ch.
Gains par motorisation — Volkswagen Golf
| Motorisation | Origine | Stage 1 | Gain |
|---|---|---|---|
| 1.9 SDI 68 | 68 ch · 133 Nm | 80 ch · 150 Nm | +12 ch · +17 Nm |
| 1.4i 75 | 75 ch · 128 Nm | 83 ch · 142 Nm | +8 ch · +14 Nm |
| 1.4i 16v 75 | 75 ch · 126 Nm | 82 ch · 140 Nm | +7 ch · +14 Nm |
| 2.0 SDI 75 | 75 ch · 140 Nm | 90 ch · 160 Nm | +15 ch · +20 Nm |
| 1.4i 16v 80 | 80 ch · 132 Nm | 90 ch · 145 Nm | +10 ch · +13 Nm |
| 1.2 TSI 85 | 85 ch · 160 Nm | 140 ch · 225 Nm | +55 ch · +65 Nm |
| 1.2 TSI 85 | 85 ch · 160 Nm | 140 ch · 235 Nm | +55 ch · +75 Nm |
| 1.0 TSI 85 | 85 ch · 175 Nm | 135 ch · 240 Nm | +50 ch · +65 Nm |
| 1.9 TDI 90 | 90 ch · 202 Nm | 120 ch · 270 Nm | +30 ch · +68 Nm |
| 1.9 TDI 90 | 90 ch · 210 Nm | 120 ch · 270 Nm | +30 ch · +60 Nm |
| 1.4 FSI 90 | 90 ch · 130 Nm | 100 ch · 145 Nm | +10 ch · +15 Nm |
| 1.9 TDI 90 | 90 ch · 210 Nm | 149 ch · 320 Nm | +59 ch · +110 Nm |
| 1.6 TDI 90 | 90 ch · 230 Nm | 140 ch · 320 Nm | +50 ch · +90 Nm |
| 1.6 TDI CR 90 | 90 ch · 210 Nm | 150 ch · 330 Nm | +60 ch · +120 Nm |
| 1.0 TSI 90 | 90 ch · 160 Nm | 130 ch · 240 Nm | +40 ch · +80 Nm |
| 1.0 TSI 95 | 95 ch · 160 Nm | 135 ch · 250 Nm | +40 ch · +90 Nm |
| 1.9 TDI 100 | 100 ch · 240 Nm | 140 ch · 320 Nm | +40 ch · +80 Nm |
| 1.6i 8v 102 | 102 ch · 148 Nm | 112 ch · 165 Nm | +10 ch · +17 Nm |
| 1.6i 16v 105 | 105 ch · 148 Nm | 115 ch · 165 Nm | +10 ch · +17 Nm |
| 1.9 TDI 105 | 105 ch · 250 Nm | 140 ch · 320 Nm | +35 ch · +70 Nm |
| 1.2 TSI 105 | 105 ch · 175 Nm | 140 ch · 225 Nm | +35 ch · +50 Nm |
| 1.6 TDI 105 | 105 ch · 250 Nm | 140 ch · 320 Nm | +35 ch · +70 Nm |
| 1.2 TSI 105 | 105 ch · 175 Nm | 140 ch · 235 Nm | +35 ch · +60 Nm |
| 1.6 TDI CR 105 | 105 ch · 250 Nm | 150 ch · 330 Nm | +45 ch · +80 Nm |
| 1.9 TDI 110 | 110 ch · 235 Nm | 140 ch · 300 Nm | +30 ch · +65 Nm |
| 1.6 FSI 110 | 110 ch · 155 Nm | 120 ch · 170 Nm | +10 ch · +15 Nm |
| 2.0 TDI CR 110 | 110 ch · 250 Nm | 180 ch · 360 Nm | +70 ch · +110 Nm |
| 1.0 TSI 110 | 110 ch · 200 Nm | 135 ch · 240 Nm | +25 ch · +40 Nm |
| 1.2 TSI 110 | 110 ch · 175 Nm | 140 ch · 235 Nm | +30 ch · +60 Nm |
| 1.4 TGI 110 | 110 ch · 200 Nm | 145 ch · 250 Nm | +35 ch · +50 Nm |
| 1.6 TDI CR 110 | 110 ch · 250 Nm | 145 ch · 330 Nm | +35 ch · +80 Nm |
| 1.6 TDI CR 110 (2016 ->) | 110 ch · 250 Nm | 145 ch · 330 Nm | +35 ch · +80 Nm |
| 1.6i 16v 110 | 110 ch · 155 Nm | 125 ch · 175 Nm | +15 ch · +20 Nm |
| 1.0 TSI 110 | 110 ch · 200 Nm | 130 ch · 240 Nm | +20 ch · +40 Nm |
| 2.0i 8v GTI 115 | 115 ch · 168 Nm | 125 ch · 185 Nm | +10 ch · +17 Nm |
| 1.9 TDI 115 | 115 ch · 285 Nm | 145 ch · 360 Nm | +30 ch · +75 Nm |
| 2.0i 8v 115 | 115 ch · 170 Nm | 125 ch · 185 Nm | +10 ch · +15 Nm |
| 1.6 FSI 115 | 115 ch · 155 Nm | 125 ch · 170 Nm | +10 ch · +15 Nm |
| 1.0 TSI 115 | 115 ch · 200 Nm | 135 ch · 240 Nm | +20 ch · +40 Nm |
| 1.6 TDI 115 | 115 ch · 250 Nm | 150 ch · 330 Nm | +35 ch · +80 Nm |
| 2.0 TDI 115 | 115 ch · 300 Nm | 195 ch · 430 Nm | +80 ch · +130 Nm |
| 1.0 TSI 116 | 116 ch · 200 Nm | 135 ch · 240 Nm | +19 ch · +40 Nm |
| 1.4 TSI 122 | 122 ch · 200 Nm | 155 ch · 270 Nm | +33 ch · +70 Nm |
| 1.4 TSI 122 | 122 ch · 200 Nm | 150 ch · 265 Nm | +28 ch · +65 Nm |
| 1.8i 20v 125 | 125 ch · 170 Nm | 135 ch · 185 Nm | +10 ch · +15 Nm |
| 1.4 TSI 125 | 125 ch · 200 Nm | 155 ch · 270 Nm | +30 ch · +70 Nm |
| 1.9 TDI 130 | 130 ch · 310 Nm | 170 ch · 390 Nm | +40 ch · +80 Nm |
| 1.5 TSI Bluemotion 130 | 130 ch · 200 Nm | 170 ch · 290 Nm | +40 ch · +90 Nm |
| 1.5 TSI 130 | 130 ch · 200 Nm | 170 ch · 275 Nm | +40 ch · +75 Nm |
| 1.5 e-TSI 130 | 130 ch · 200 Nm | 160 ch · 280 Nm | +30 ch · +80 Nm |
| 2.0 TDI CR 136 | 136 ch · 320 Nm | 185 ch · 420 Nm | +49 ch · +100 Nm |
| 2.0 TDI CR 136 | 136 ch · 320 Nm | 195 ch · 430 Nm | +59 ch · +110 Nm |
| 1.4 TSI 140 (CAVD) | 140 ch · 220 Nm | 200 ch · 300 Nm | +60 ch · +80 Nm |
| 2.0 TDI 140 | 140 ch · 320 Nm | 175 ch · 395 Nm | +35 ch · +75 Nm |
| 2.0 TDI CR 140 | 140 ch · 320 Nm | 185 ch · 420 Nm | +45 ch · +100 Nm |
| 1.4 TSI 140 | 140 ch · 250 Nm | 175 ch · 320 Nm | +35 ch · +70 Nm |
| 2.0i 16v GTI 150 | 150 ch · 180 Nm | 165 ch · 195 Nm | +15 ch · +15 Nm |
| 1.8T 20v GTI 150 | 150 ch · 210 Nm | 192 ch · 310 Nm | +42 ch · +100 Nm |
| 1.9 TDI 150 | 150 ch · 320 Nm | 190 ch · 410 Nm | +40 ch · +90 Nm |
| 2.3 VR5 150 | 150 ch · 205 Nm | 165 ch · 225 Nm | +15 ch · +20 Nm |
| 2.0 FSI 150 | 150 ch · 200 Nm | 165 ch · 215 Nm | +15 ch · +15 Nm |
| 1.4 TSI 150 | 150 ch · 250 Nm | 175 ch · 320 Nm | +25 ch · +70 Nm |
| 2.0 TDI CR 150 | 150 ch · 320 Nm | 190 ch · 420 Nm | +40 ch · +100 Nm |
| 1.5 TSI 150 | 150 ch · 250 Nm | 180 ch · 335 Nm | +30 ch · +85 Nm |
| 2.0 TDI 150 | 150 ch · 320 Nm | 195 ch · 430 Nm | +45 ch · +110 Nm |
| 1.5 e-TSI 150 | 150 ch · 250 Nm | 180 ch · 320 Nm | +30 ch · +70 Nm |
| 2.0 TDI 150 | 150 ch · 360 Nm | 195 ch · 430 Nm | +45 ch · +70 Nm |
| 1.4 TSI 160 | 160 ch · 240 Nm | 200 ch · 300 Nm | +40 ch · +60 Nm |
| 1.8 TSI 160 | 160 ch · 250 Nm | 210 ch · 340 Nm | +50 ch · +90 Nm |
| 2.3 VR5 GTI 170 | 170 ch · 225 Nm | 185 ch · 245 Nm | +15 ch · +20 Nm |
| 1.4 TSI GT 170 | 170 ch · 240 Nm | 200 ch · 300 Nm | +30 ch · +60 Nm |
| 2.0 TDI 170 | 170 ch · 350 Nm | 200 ch · 420 Nm | +30 ch · +70 Nm |
| 2.0 TDI CR GTD 170 | 170 ch · 350 Nm | 205 ch · 430 Nm | +35 ch · +80 Nm |
| 2.5i 170 | 170 ch · 240 Nm | 190 ch · 267 Nm | +20 ch · +27 Nm |
| 2.8 VR6 174 | 174 ch · 235 Nm | 185 ch · 260 Nm | +11 ch · +25 Nm |
| 1.8T 20v GTI 180 | 180 ch · 235 Nm | 192 ch · 310 Nm | +12 ch · +75 Nm |
| 1.8 TFSI 180 | 180 ch · 250 Nm | 220 ch · 380 Nm | +40 ch · +130 Nm |
| 1.8 TSI 180 | 180 ch · 250 Nm | 220 ch · 380 Nm | +40 ch · +130 Nm |
| 2.0 TDI CR GTD 184 | 184 ch · 380 Nm | 225 ch · 460 Nm | +41 ch · +80 Nm |
| 2.9 VR6 190 | 190 ch · 245 Nm | 203 ch · 260 Nm | +13 ch · +15 Nm |
| 2.0 TFSI GTI 200 | 200 ch · 280 Nm | 250 ch · 360 Nm | +50 ch · +80 Nm |
| 2.0 TDI GTD 200 | 200 ch · 400 Nm | 245 ch · 480 Nm | +45 ch · +80 Nm |
| 2.8 VR6 204 | 204 ch · 270 Nm | 218 ch · 290 Nm | +14 ch · +20 Nm |
| 1.4 TSI GTE 204 | 204 ch · 350 Nm | 285 ch · 480 Nm | +81 ch · +130 Nm |
| 2.0 TSI GTI 210 | 210 ch · 280 Nm | 260 ch · 380 Nm | +50 ch · +100 Nm |
| 2.0 TSI GTI 220 | 220 ch · 350 Nm | 300 ch · 450 Nm | +80 ch · +100 Nm |
| 2.0 TFSI GTI 230 | 230 ch · 300 Nm | 300 ch · 410 Nm | +70 ch · +110 Nm |
| 2.0 TSI GTI Performance 230 | 230 ch · 350 Nm | 300 ch · 450 Nm | +70 ch · +100 Nm |
| 2.0 TSI GTI 230 | 230 ch · 350 Nm | 300 ch · 440 Nm | +70 ch · +90 Nm |
| 2.0 TSI GTI Edition 35 - 235 | 235 ch · 300 Nm | 310 ch · 410 Nm | +75 ch · +110 Nm |
| 2.0 TFSI GTI 240 | 240 ch · 330 Nm | 300 ch · 410 Nm | +60 ch · +80 Nm |
| R32 VR6 242 | 242 ch · 320 Nm | 262 ch · 345 Nm | +20 ch · +25 Nm |
| 2.0 TSI GTI Performance 245 | 245 ch · 360 Nm | 300 ch · 440 Nm | +55 ch · +80 Nm |
| 2.0 TSI GTI 245 | 245 ch · 370 Nm | 327 ch · 470 Nm | +82 ch · +100 Nm |
| R32 250 | 250 ch · 320 Nm | 270 ch · 345 Nm | +20 ch · +25 Nm |
| 2.0 TSI GTI Clubsport 265 | 265 ch · 350 Nm | 365 ch · 470 Nm | +100 ch · +120 Nm |
| 2.0 TSI R 270 | 270 ch · 350 Nm | 310 ch · 420 Nm | +40 ch · +70 Nm |
| 2.0 TSI GTI TCR 290 | 290 ch · 380 Nm | 350 ch · 460 Nm | +60 ch · +80 Nm |
| 2.0 TSI R 300 | 300 ch · 380 Nm | 365 ch · 500 Nm | +65 ch · +120 Nm |
| 2.0 TSI - R 310 | 310 ch · 380 Nm | 365 ch · 470 Nm | +55 ch · +90 Nm |
| R 2.0 TFSI 320 | 320 ch · 420 Nm | 390 ch · 500 Nm | +70 ch · +80 Nm |
| R Performance 2.0 TFSI 333 | 333 ch · 420 Nm | 390 ch · 500 Nm | +57 ch · +80 Nm |
Pourquoi reprogrammer votre Volkswagen Golf ?
La reprogrammation exploite la marge laissée par le constructeur sur votre Golf : meilleure réponse à l'accélération, couple disponible plus tôt, conduite plus agréable au quotidien comme sur route. Chez TechAuto 06, chaque cartographie est adaptée à votre véhicule — pas un fichier générique — et le fichier d'origine est toujours conservé.
- Plus de couple à bas régime : souplesse et reprises.
- Cartographie sur mesure, validée sur banc / route.
- Possibilité d'aller plus loin en préparation Stage 2 / 3.
Questions fréquentes
Quel gain de puissance sur une Volkswagen Golf reprogrammée ?
Selon la motorisation, on constate un gain d'environ +7 à +100 ch, accompagné d'un gain de couple notable. Les valeurs exactes de votre Volkswagen Golf sont confirmées après étude de votre véhicule.
La reprogrammation de ma Volkswagen Golf est-elle fiable ?
Oui : nous travaillons en Stage 1, fichier d'origine sauvegardé, dans le respect des marges du moteur. L'objectif est un gain exploitable au quotidien sans fragiliser votre Golf.
Reprogrammation Volkswagen Golf : carte grise et assurance ?
Une reprogrammation modifie les caractéristiques du véhicule : des obligations s'appliquent. Nous vous expliquons tout — voir notre page légalité & assurance.
Proposez-vous l'éthanol E85 sur la Volkswagen Golf ?
Selon la motorisation, la conversion E85 par boîtier homologué peut être envisageable. Découvrez la conversion éthanol E85 ou demandez-nous conseil.
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Gains indicatifs et non contractuels, variables selon le moteur, son état et la compatibilité — confirmés après étude. Modèle ou motorisation absent ? Contactez-nous.