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Reprogrammation Volkswagen Passat / Magotan
Nice & Monaco
Optimisation moteur Stage 1 sur mesure pour votre Volkswagen Passat / Magotan : plus de puissance et de couple, plus de souplesse, dans le respect de la fiabilité. 71 motorisations couvertes — jusqu'à +95 ch.
Gains par motorisation — Volkswagen Passat / Magotan
| Motorisation | Origine | Stage 1 | Gain |
|---|---|---|---|
| 1.9 TDI 90 | 90 ch · 210 Nm | 120 ch · 270 Nm | +30 ch · +60 Nm |
| 1.9 TDI 100 | 100 ch · 250 Nm | 140 ch · 320 Nm | +40 ch · +70 Nm |
| 1.6i 8v 102 | 102 ch · 148 Nm | 112 ch · 165 Nm | +10 ch · +17 Nm |
| 1.6i 8v 102 | 102 ch · 148 Nm | 112 ch · 165 Nm | +10 ch · +17 Nm |
| 1.6 TDI CR 105 | 105 ch · 250 Nm | 145 ch · 320 Nm | +40 ch · +70 Nm |
| 1.9 TDI 105 | 105 ch · 250 Nm | 140 ch · 320 Nm | +35 ch · +70 Nm |
| 1.6 TDI CR 105 | 105 ch · 250 Nm | 140 ch · 310 Nm | +35 ch · +60 Nm |
| 2.0 TDI CR 110 | 110 ch · 250 Nm | 185 ch · 360 Nm | +75 ch · +110 Nm |
| 1.9 TDI 115 | 115 ch · 285 Nm | 145 ch · 360 Nm | +30 ch · +75 Nm |
| 2.0i 8v 115 | 115 ch · 172 Nm | 125 ch · 187 Nm | +10 ch · +15 Nm |
| 1.6 FSI 115 | 115 ch · 155 Nm | 125 ch · 170 Nm | +10 ch · +15 Nm |
| 2.0 TDI 120 | 120 ch · 320 Nm | 175 ch · 390 Nm | +55 ch · +70 Nm |
| 1.6 TDI CR 120 | 120 ch · 250 Nm | 150 ch · 330 Nm | +30 ch · +80 Nm |
| 1.6 TDI 120 | 120 ch · 250 Nm | 145 ch · 320 Nm | +25 ch · +70 Nm |
| 1.4 TSI 122 | 122 ch · 200 Nm | 155 ch · 270 Nm | +33 ch · +70 Nm |
| 1.4 TSI 122 | 122 ch · 200 Nm | 155 ch · 270 Nm | +33 ch · +70 Nm |
| 2.0 TDI 122 | 122 ch · 250 Nm | 195 ch · 430 Nm | +73 ch · +180 Nm |
| 1.8i 20v 125 | 125 ch · 173 Nm | 135 ch · 188 Nm | +10 ch · +15 Nm |
| 1.4 TSI 125 | 125 ch · 200 Nm | 170 ch · 300 Nm | +45 ch · +100 Nm |
| 1.9 TDI 130 | 130 ch · 310 Nm | 170 ch · 390 Nm | +40 ch · +80 Nm |
| 2.0i 20v 130 | 130 ch · 195 Nm | 140 ch · 215 Nm | +10 ch · +20 Nm |
| 2.0 TDI 136 | 136 ch · 335 Nm | 170 ch · 390 Nm | +34 ch · +55 Nm |
| 2.0 TDI CR 136 | 136 ch · 320 Nm | 185 ch · 400 Nm | +49 ch · +80 Nm |
| 2.0 TDI 140 | 140 ch · 320 Nm | 175 ch · 390 Nm | +35 ch · +70 Nm |
| 2.0 TDI CR 140 | 140 ch · 320 Nm | 180 ch · 400 Nm | +40 ch · +80 Nm |
| 2.0 TDI CR 140 | 140 ch · 320 Nm | 180 ch · 400 Nm | +40 ch · +80 Nm |
| 2.0 TDI CR 143 | 143 ch · 320 Nm | 180 ch · 400 Nm | +37 ch · +80 Nm |
| 1.8T 20v 150 | 150 ch · 210 Nm | 192 ch · 310 Nm | +42 ch · +100 Nm |
| 2.3 V5 150 | 150 ch · 205 Nm | 160 ch · 220 Nm | +10 ch · +15 Nm |
| 2.5 TDI 150 | 150 ch · 310 Nm | 190 ch · 390 Nm | +40 ch · +80 Nm |
| 2.0 FSI 150 | 150 ch · 200 Nm | 160 ch · 215 Nm | +10 ch · +15 Nm |
| 1.4 TSI 150 | 150 ch · 220 Nm | 180 ch · 280 Nm | +30 ch · +60 Nm |
| 1.4 TSI 150 | 150 ch · 250 Nm | 175 ch · 320 Nm | +25 ch · +70 Nm |
| 2.0 TDI CR 150 | 150 ch · 340 Nm | 190 ch · 420 Nm | +40 ch · +80 Nm |
| 1.5 TSI 150 | 150 ch · 250 Nm | 180 ch · 335 Nm | +30 ch · +85 Nm |
| 2.0 TDI 150 | 150 ch · 360 Nm | 195 ch · 430 Nm | +45 ch · +70 Nm |
| 2.0 TSI 150 | 150 ch · 270 Nm | 245 ch · 430 Nm | +95 ch · +160 Nm |
| 1.8 TSI 160 | 160 ch · 250 Nm | 210 ch · 340 Nm | +50 ch · +90 Nm |
| 1.4 TSI 160 | 160 ch · 240 Nm | 200 ch · 300 Nm | +40 ch · +60 Nm |
| 1.8 TSI 160 | 160 ch · 250 Nm | 210 ch · 340 Nm | +50 ch · +90 Nm |
| 2.5 TDI 163 | 163 ch · 350 Nm | 190 ch · 390 Nm | +27 ch · +40 Nm |
| 2.0 TDI 163 | 163 ch · 350 Nm | 200 ch · 420 Nm | +37 ch · +70 Nm |
| 2.0 TDI CR 163 | 163 ch · 350 Nm | 200 ch · 420 Nm | +37 ch · +70 Nm |
| 2.0 TDI CR 163 | 163 ch · 350 Nm | 205 ch · 420 Nm | +42 ch · +70 Nm |
| 2.3 V5 170 | 170 ch · 220 Nm | 185 ch · 240 Nm | +15 ch · +20 Nm |
| 2.0 TDI 170 | 170 ch · 350 Nm | 200 ch · 420 Nm | +30 ch · +70 Nm |
| 2.0 TDI CR 170 | 170 ch · 350 Nm | 205 ch · 430 Nm | +35 ch · +80 Nm |
| 2.0 TDI CR 170 | 170 ch · 350 Nm | 205 ch · 430 Nm | +35 ch · +80 Nm |
| 2.5i 170 | 170 ch · 240 Nm | 190 ch · 267 Nm | +20 ch · +27 Nm |
| 2.0 TDI CR 177 | 177 ch · 380 Nm | 215 ch · 430 Nm | +38 ch · +50 Nm |
| 2.5 TDI 180 | 180 ch · 370 Nm | 210 ch · 420 Nm | +30 ch · +50 Nm |
| 1.8 TSI 180 | 180 ch · 250 Nm | 240 ch · 380 Nm | +60 ch · +130 Nm |
| 2.0 TDI CR 190 | 190 ch · 400 Nm | 225 ch · 460 Nm | +35 ch · +60 Nm |
| 2.0 TDI 190 | 190 ch · 400 Nm | 220 ch · 450 Nm | +30 ch · +50 Nm |
| 2.0 TSI 190 | 190 ch · 320 Nm | 245 ch · 430 Nm | +55 ch · +110 Nm |
| 2.8 V6 193 | 193 ch · 280 Nm | 208 ch · 300 Nm | +15 ch · +20 Nm |
| 2.0 TSI 200 | 200 ch · 280 Nm | 250 ch · 360 Nm | +50 ch · +80 Nm |
| 2.0 TDI 200 | 200 ch · 400 Nm | 240 ch · 470 Nm | +40 ch · +70 Nm |
| 2.0 TSI 210 | 210 ch · 280 Nm | 260 ch · 400 Nm | +50 ch · +120 Nm |
| 1.4 TSI GTE 218 | 218 ch · 400 Nm | 285 ch · 480 Nm | +67 ch · +80 Nm |
| 1.4 TSI GTE 218 | 218 ch · 400 Nm | 285 ch · 480 Nm | +67 ch · +80 Nm |
| 2.0 TSI 220 | 220 ch · 350 Nm | 300 ch · 450 Nm | +80 ch · +100 Nm |
| 2.0 TDI Bi-Turbo 240 | 240 ch · 500 Nm | 305 ch · 630 Nm | +65 ch · +130 Nm |
| 2.0 TDI 240 | 240 ch · 500 Nm | 280 ch · 600 Nm | +40 ch · +100 Nm |
| 3.2 FSI 250 | 250 ch · 320 Nm | 265 ch · 340 Nm | +15 ch · +20 Nm |
| 2.0 TSI 272 | 272 ch · 350 Nm | 350 ch · 460 Nm | +78 ch · +110 Nm |
| 4.0 W8 275 | 275 ch · 370 Nm | 295 ch · 395 Nm | +20 ch · +25 Nm |
| 3.6 FSI 280 | 280 ch · 360 Nm | 295 ch · 380 Nm | +15 ch · +20 Nm |
| 2.0 TSI - R 280 | 280 ch · 350 Nm | 365 ch · 470 Nm | +85 ch · +120 Nm |
| R36 - 300 | 300 ch · 350 Nm | 320 ch · 370 Nm | +20 ch · +20 Nm |
| 3.6 V6 300 | 300 ch · 350 Nm | 320 ch · 380 Nm | +20 ch · +30 Nm |
Pourquoi reprogrammer votre Volkswagen Passat / Magotan ?
La reprogrammation exploite la marge laissée par le constructeur sur votre Passat / Magotan : meilleure réponse à l'accélération, couple disponible plus tôt, conduite plus agréable au quotidien comme sur route. Chez TechAuto 06, chaque cartographie est adaptée à votre véhicule — pas un fichier générique — et le fichier d'origine est toujours conservé.
- Plus de couple à bas régime : souplesse et reprises.
- Cartographie sur mesure, validée sur banc / route.
- Possibilité d'aller plus loin en préparation Stage 2 / 3.
Questions fréquentes
Quel gain de puissance sur une Volkswagen Passat / Magotan reprogrammée ?
Selon la motorisation, on constate un gain d'environ +10 à +95 ch, accompagné d'un gain de couple notable. Les valeurs exactes de votre Volkswagen Passat / Magotan sont confirmées après étude de votre véhicule.
La reprogrammation de ma Volkswagen Passat / Magotan est-elle fiable ?
Oui : nous travaillons en Stage 1, fichier d'origine sauvegardé, dans le respect des marges du moteur. L'objectif est un gain exploitable au quotidien sans fragiliser votre Passat / Magotan.
Reprogrammation Volkswagen Passat / Magotan : carte grise et assurance ?
Une reprogrammation modifie les caractéristiques du véhicule : des obligations s'appliquent. Nous vous expliquons tout — voir notre page légalité & assurance.
Proposez-vous l'éthanol E85 sur la Volkswagen Passat / Magotan ?
Selon la motorisation, la conversion E85 par boîtier homologué peut être envisageable. Découvrez la conversion éthanol E85 ou demandez-nous conseil.
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Gains indicatifs et non contractuels, variables selon le moteur, son état et la compatibilité — confirmés après étude. Modèle ou motorisation absent ? Contactez-nous.