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Reprogrammation Renault Trafic
Nice & Monaco
Optimisation moteur Stage 1 sur mesure pour votre Renault Trafic : plus de puissance et de couple, plus de souplesse, dans le respect de la fiabilité. 27 motorisations couvertes — jusqu'à +90 ch.
Gains par motorisation — Renault Trafic
| Motorisation | Origine | Stage 1 | Gain |
|---|---|---|---|
| 1.9 DCi 82 | 82 ch · 190 Nm | 110 ch · 240 Nm | +28 ch · +50 Nm |
| 2.0 DCi 90 | 90 ch · 240 Nm | 145 ch · 350 Nm | +55 ch · +110 Nm |
| 1.6 DCi 90 | 90 ch · 260 Nm | 145 ch · 380 Nm | +55 ch · +120 Nm |
| 1.6 DCi 95 | 95 ch · 260 Nm | 145 ch · 380 Nm | +50 ch · +120 Nm |
| 1.6 DCi 95 | 95 ch · 260 Nm | 145 ch · 350 Nm | +50 ch · +90 Nm |
| 1.9 DCi 100 | 100 ch · 240 Nm | 130 ch · 300 Nm | +30 ch · +60 Nm |
| 2.0 BluedCi 110 | 110 ch · 310 Nm | 200 ch · 420 Nm | +90 ch · +110 Nm |
| 2.0 dCi 110 | 110 ch · 300 Nm | 200 ch · 420 Nm | +90 ch · +120 Nm |
| 2.5 DCi 114 | 114 ch · 290 Nm | 149 ch · 370 Nm | +35 ch · +80 Nm |
| 2.0 DCi 115 | 115 ch · 290 Nm | 145 ch · 350 Nm | +30 ch · +60 Nm |
| 1.6 DCi 115 | 115 ch · 300 Nm | 145 ch · 380 Nm | +30 ch · +80 Nm |
| 1.6 DCi BiTurbo 120 | 120 ch · 320 Nm | 165 ch · 370 Nm | +45 ch · +50 Nm |
| 1.6 DCi 120 | 120 ch · 320 Nm | 145 ch · 380 Nm | +25 ch · +60 Nm |
| 2.0 DCi 120 | 120 ch · 320 Nm | 190 ch · 400 Nm | +70 ch · +80 Nm |
| 1.6 DCi BiTurbo 125 | 125 ch · 320 Nm | 165 ch · 370 Nm | +40 ch · +50 Nm |
| 2.0 BluedCi 130 | 130 ch · 330 Nm | 200 ch · 420 Nm | +70 ch · +90 Nm |
| 2.0 dCi 130 | 130 ch · 330 Nm | 200 ch · 440 Nm | +70 ch · +110 Nm |
| 2.5 DCi 135 | 135 ch · 310 Nm | 165 ch · 360 Nm | +30 ch · +50 Nm |
| 1.6 DCi BiTurbo 140 | 140 ch · 340 Nm | 165 ch · 370 Nm | +25 ch · +30 Nm |
| 2.5 DCi 145 | 145 ch · 320 Nm | 172 ch · 405 Nm | +27 ch · +85 Nm |
| 1.6 DCi BiTurbo 145 | 145 ch · 340 Nm | 165 ch · 370 Nm | +20 ch · +30 Nm |
| 2.0 DCi 145 | 145 ch · 350 Nm | 200 ch · 420 Nm | +55 ch · +70 Nm |
| 2.5 DCi 150 | 150 ch · 320 Nm | 180 ch · 400 Nm | +30 ch · +80 Nm |
| 2.0 BluedCi 150 | 150 ch · 360 Nm | 200 ch · 420 Nm | +50 ch · +60 Nm |
| 2.0 BluedCi 170 | 170 ch · 380 Nm | 200 ch · 420 Nm | +30 ch · +40 Nm |
| 2.0 DCi 170 | 170 ch · 380 Nm | 200 ch · 420 Nm | +30 ch · +40 Nm |
| 2.0 dCi 170 | 170 ch · 380 Nm | 200 ch · 420 Nm | +30 ch · +40 Nm |
Pourquoi reprogrammer votre Renault Trafic ?
La reprogrammation exploite la marge laissée par le constructeur sur votre Trafic : meilleure réponse à l'accélération, couple disponible plus tôt, conduite plus agréable au quotidien comme sur route. Chez TechAuto 06, chaque cartographie est adaptée à votre véhicule — pas un fichier générique — et le fichier d'origine est toujours conservé.
- Plus de couple à bas régime : souplesse et reprises.
- Cartographie sur mesure, validée sur banc / route.
- Possibilité d'aller plus loin en préparation Stage 2 / 3.
Questions fréquentes
Quel gain de puissance sur une Renault Trafic reprogrammée ?
Selon la motorisation, on constate un gain d'environ +20 à +90 ch, accompagné d'un gain de couple notable. Les valeurs exactes de votre Renault Trafic sont confirmées après étude de votre véhicule.
La reprogrammation de ma Renault Trafic est-elle fiable ?
Oui : nous travaillons en Stage 1, fichier d'origine sauvegardé, dans le respect des marges du moteur. L'objectif est un gain exploitable au quotidien sans fragiliser votre Trafic.
Reprogrammation Renault Trafic : carte grise et assurance ?
Une reprogrammation modifie les caractéristiques du véhicule : des obligations s'appliquent. Nous vous expliquons tout — voir notre page légalité & assurance.
Proposez-vous l'éthanol E85 sur la Renault Trafic ?
Selon la motorisation, la conversion E85 par boîtier homologué peut être envisageable. Découvrez la conversion éthanol E85 ou demandez-nous conseil.
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Gains indicatifs et non contractuels, variables selon le moteur, son état et la compatibilité — confirmés après étude. Modèle ou motorisation absent ? Contactez-nous.