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Reprogrammation Renault Megane
Nice & Monaco
Optimisation moteur Stage 1 sur mesure pour votre Renault Megane : plus de puissance et de couple, plus de souplesse, dans le respect de la fiabilité. 72 motorisations couvertes — jusqu'à +80 ch.
Gains par motorisation — Renault Megane
| Motorisation | Origine | Stage 1 | Gain |
|---|---|---|---|
| 1.5 DCi 80 | 80 ch · 185 Nm | 105 ch · 235 Nm | +25 ch · +50 Nm |
| 1.5 DCi 85 | 85 ch · 200 Nm | 105 ch · 250 Nm | +20 ch · +50 Nm |
| 1.5 DCi 85 | 85 ch · 200 Nm | 105 ch · 250 Nm | +20 ch · +50 Nm |
| 1.5 DCi 90 | 90 ch · 200 Nm | 110 ch · 250 Nm | +20 ch · +50 Nm |
| 1.5 dCi 90 | 90 ch · 220 Nm | 110 ch · 260 Nm | +20 ch · +40 Nm |
| 1.5 DCi 95 | 95 ch · 240 Nm | 115 ch · 290 Nm | +20 ch · +50 Nm |
| 1.5 dCi 95 | 95 ch · 240 Nm | 110 ch · 260 Nm | +15 ch · +20 Nm |
| 1.4i 16v 98 | 98 ch · 127 Nm | 105 ch · 140 Nm | +7 ch · +13 Nm |
| 1.5 DCi 100 | 100 ch · 200 Nm | 125 ch · 250 Nm | +25 ch · +50 Nm |
| 1.9 DTI 100 | 100 ch · 200 Nm | 122 ch · 250 Nm | +22 ch · +50 Nm |
| 1.6i 16v 100 | 100 ch · 148 Nm | 110 ch · 165 Nm | +10 ch · +17 Nm |
| 1.6i 16v 100 | 100 ch · 148 Nm | 110 ch · 165 Nm | +10 ch · +17 Nm |
| 1.2 TCE 100 | 100 ch · 175 Nm | 140 ch · 240 Nm | +40 ch · +65 Nm |
| 1.9 DCi 102 | 102 ch · 200 Nm | 130 ch · 240 Nm | +28 ch · +40 Nm |
| 1.3 TCe 102 | 102 ch · 200 Nm | 165 ch · 300 Nm | +63 ch · +100 Nm |
| 1.5 DCi 105 | 105 ch · 240 Nm | 130 ch · 300 Nm | +25 ch · +60 Nm |
| 1.5 DCi 106 | 106 ch · 240 Nm | 130 ch · 300 Nm | +24 ch · +60 Nm |
| 1.6i 16v 110 | 110 ch · 148 Nm | 120 ch · 165 Nm | +10 ch · +17 Nm |
| 1.5 DCi 110 | 110 ch · 240 Nm | 130 ch · 300 Nm | +20 ch · +60 Nm |
| 1.6i 16v 110 | 110 ch · 148 Nm | 120 ch · 165 Nm | +10 ch · +17 Nm |
| 1.5 DCi 110 | 110 ch · 260 Nm | 130 ch · 300 Nm | +20 ch · +40 Nm |
| 1.6 16V 110 | 110 ch · 151 Nm | 125 ch · 165 Nm | +15 ch · +14 Nm |
| 1.5 dCi 110 | 110 ch · 260 Nm | 135 ch · 310 Nm | +25 ch · +50 Nm |
| 1.6i 16v 115 | 115 ch · 152 Nm | 125 ch · 168 Nm | +10 ch · +16 Nm |
| 1.9 DCi 115 | 115 ch · 300 Nm | 150 ch · 350 Nm | +35 ch · +50 Nm |
| 1.2 TCE 115 | 115 ch · 190 Nm | 140 ch · 230 Nm | +25 ch · +40 Nm |
| 1.2 TCE 115 | 115 ch · 190 Nm | 140 ch · 230 Nm | +25 ch · +40 Nm |
| 1.3 TCe 115 | 115 ch · 220 Nm | 165 ch · 300 Nm | +50 ch · +80 Nm |
| 1.5 dCi 115 | 115 ch · 260 Nm | 135 ch · 310 Nm | +20 ch · +50 Nm |
| 1.3 TCe 115 | 115 ch · 195 Nm | 165 ch · 300 Nm | +50 ch · +105 Nm |
| 1.5 dCi 115 | 115 ch · 260 Nm | 135 ch · 310 Nm | +20 ch · +50 Nm |
| 1.9 DCi 120 | 120 ch · 300 Nm | 150 ch · 350 Nm | +30 ch · +50 Nm |
| 1.9 DCi 130 | 130 ch · 300 Nm | 165 ch · 365 Nm | +35 ch · +65 Nm |
| 1.4 TCE 130 | 130 ch · 190 Nm | 160 ch · 240 Nm | +30 ch · +50 Nm |
| 1.6 DCi 130 | 130 ch · 320 Nm | 160 ch · 380 Nm | +30 ch · +60 Nm |
| 1.9 DCi 130 | 130 ch · 300 Nm | 165 ch · 365 Nm | +35 ch · +65 Nm |
| 1.2 TCE 130 | 130 ch · 205 Nm | 150 ch · 240 Nm | +20 ch · +35 Nm |
| 1.6 DCi 130 | 130 ch · 320 Nm | 160 ch · 380 Nm | +30 ch · +60 Nm |
| 1.2 TCE 130 | 130 ch · 205 Nm | 145 ch · 240 Nm | +15 ch · +35 Nm |
| 1.6 dCi 130 | 130 ch · 320 Nm | 155 ch · 370 Nm | +25 ch · +50 Nm |
| 2.0i 16v 136 | 136 ch · 191 Nm | 146 ch · 206 Nm | +10 ch · +15 Nm |
| 2.0i 16v 140 | 140 ch · 195 Nm | 150 ch · 215 Nm | +10 ch · +20 Nm |
| 2.0i 16v 140 | 140 ch · 195 Nm | 150 ch · 215 Nm | +10 ch · +20 Nm |
| 1.3 TCe 140 | 140 ch · 240 Nm | 165 ch · 300 Nm | +25 ch · +60 Nm |
| 1.3 TCe 140 | 140 ch · 240 Nm | 165 ch · 300 Nm | +25 ch · +60 Nm |
| 2.0 DCi 150 | 150 ch · 340 Nm | 180 ch · 400 Nm | +30 ch · +60 Nm |
| 2.0 DCi 150 | 150 ch · 360 Nm | 180 ch · 420 Nm | +30 ch · +60 Nm |
| 1.7 Blue dCi 150 | 150 ch · 340 Nm | 180 ch · 380 Nm | +30 ch · +40 Nm |
| 2.0 DCi 160 | 160 ch · 380 Nm | 190 ch · 420 Nm | +30 ch · +40 Nm |
| 1.3 TCe 160 | 160 ch · 260 Nm | 165 ch · 300 Nm | +5 ch · +40 Nm |
| 1.3 TCe 160 | 160 ch · 260 Nm | 165 ch · 300 Nm | +5 ch · +40 Nm |
| 2.0 Turbo 165 | 165 ch · 270 Nm | 200 ch · 320 Nm | +35 ch · +50 Nm |
| 2.0 DCi 165 | 165 ch · 380 Nm | 195 ch · 420 Nm | +30 ch · +40 Nm |
| 1.6 TCE 165 | 165 ch · 240 Nm | 225 ch · 330 Nm | +60 ch · +90 Nm |
| 1.6 dCi 165 | 165 ch · 380 Nm | 180 ch · 420 Nm | +15 ch · +40 Nm |
| 2.0 DCi 175 | 175 ch · 380 Nm | 205 ch · 430 Nm | +30 ch · +50 Nm |
| 2.0 TCE 180 | 180 ch · 300 Nm | 210 ch · 360 Nm | +30 ch · +60 Nm |
| GT 2.0 TCE 180 | 180 ch · 300 Nm | 210 ch · 360 Nm | +30 ch · +60 Nm |
| GT 2.0 TCE 190 | 190 ch · 300 Nm | 210 ch · 360 Nm | +20 ch · +60 Nm |
| 1.6 TCE GT 205 | 205 ch · 280 Nm | 225 ch · 330 Nm | +20 ch · +50 Nm |
| GT 2.0T 220 | 220 ch · 340 Nm | 300 ch · 440 Nm | +80 ch · +100 Nm |
| GT 2.0T 220 | 220 ch · 340 Nm | 300 ch · 440 Nm | +80 ch · +100 Nm |
| 2.0 Turbo 220 | 220 ch · 340 Nm | 300 ch · 440 Nm | +80 ch · +100 Nm |
| RS 2.0 Turbo 225 | 225 ch · 300 Nm | 255 ch · 360 Nm | +30 ch · +60 Nm |
| RS 2.0 Turbo R26R 230 | 230 ch · 310 Nm | 255 ch · 360 Nm | +25 ch · +50 Nm |
| RS 2.0T 250 | 250 ch · 340 Nm | 300 ch · 440 Nm | +50 ch · +100 Nm |
| RS 2.0T 265 | 265 ch · 360 Nm | 300 ch · 440 Nm | +35 ch · +80 Nm |
| RS 2.0T 265 | 265 ch · 360 Nm | 290 ch · 420 Nm | +25 ch · +60 Nm |
| RS 2.0T 275 | 275 ch · 360 Nm | 300 ch · 440 Nm | +25 ch · +80 Nm |
| RS 1.8 Turbo 280 | 280 ch · 390 Nm | 310 ch · 440 Nm | +30 ch · +50 Nm |
| RS Trophy 1.8 Turbo 300 | 300 ch · 400 Nm | 310 ch · 440 Nm | +10 ch · +40 Nm |
| RS Trophy 1.8 Turbo 300 | 300 ch · 400 Nm | 310 ch · 440 Nm | +10 ch · +40 Nm |
Pourquoi reprogrammer votre Renault Megane ?
La reprogrammation exploite la marge laissée par le constructeur sur votre Megane : meilleure réponse à l'accélération, couple disponible plus tôt, conduite plus agréable au quotidien comme sur route. Chez TechAuto 06, chaque cartographie est adaptée à votre véhicule — pas un fichier générique — et le fichier d'origine est toujours conservé.
- Plus de couple à bas régime : souplesse et reprises.
- Cartographie sur mesure, validée sur banc / route.
- Possibilité d'aller plus loin en préparation Stage 2 / 3.
Questions fréquentes
Quel gain de puissance sur une Renault Megane reprogrammée ?
Selon la motorisation, on constate un gain d'environ +5 à +80 ch, accompagné d'un gain de couple notable. Les valeurs exactes de votre Renault Megane sont confirmées après étude de votre véhicule.
La reprogrammation de ma Renault Megane est-elle fiable ?
Oui : nous travaillons en Stage 1, fichier d'origine sauvegardé, dans le respect des marges du moteur. L'objectif est un gain exploitable au quotidien sans fragiliser votre Megane.
Reprogrammation Renault Megane : carte grise et assurance ?
Une reprogrammation modifie les caractéristiques du véhicule : des obligations s'appliquent. Nous vous expliquons tout — voir notre page légalité & assurance.
Proposez-vous l'éthanol E85 sur la Renault Megane ?
Selon la motorisation, la conversion E85 par boîtier homologué peut être envisageable. Découvrez la conversion éthanol E85 ou demandez-nous conseil.
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Gains indicatifs et non contractuels, variables selon le moteur, son état et la compatibilité — confirmés après étude. Modèle ou motorisation absent ? Contactez-nous.