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Reprogrammation Mercedes-Benz E
Nice & Monaco
Optimisation moteur Stage 1 sur mesure pour votre Mercedes-Benz E : plus de puissance et de couple, plus de souplesse, dans le respect de la fiabilité. 99 motorisations couvertes — jusqu'à +127 ch.
Gains par motorisation — Mercedes-Benz E
| Motorisation | Origine | Stage 1 | Gain |
|---|---|---|---|
| 200 CDI 115 | 115 ch · 250 Nm | 150 ch · 330 Nm | +35 ch · +80 Nm |
| 200 CDI 122 | 122 ch · 270 Nm | 170 ch · 370 Nm | +48 ch · +100 Nm |
| 220 CDI 136 | 136 ch · 315 Nm | 176 ch · 365 Nm | +40 ch · +50 Nm |
| 220 CDI 136 | 136 ch · 315 Nm | 170 ch · 400 Nm | +34 ch · +85 Nm |
| 200 CDI 136 | 136 ch · 340 Nm | 190 ch · 460 Nm | +54 ch · +120 Nm |
| 200 CDI 136 | 136 ch · 360 Nm | 200 ch · 460 Nm | +64 ch · +100 Nm |
| 200 CDI BlueTEC 136 | 136 ch · 360 Nm | 200 ch · 460 Nm | +64 ch · +100 Nm |
| 220 CDI 143 | 143 ch · 315 Nm | 176 ch · 365 Nm | +33 ch · +50 Nm |
| 220 CDI 150 | 150 ch · 340 Nm | 175 ch · 400 Nm | +25 ch · +60 Nm |
| 200d 150 | 150 ch · 360 Nm | 200 ch · 440 Nm | +50 ch · +80 Nm |
| 200d 160 | 160 ch · 360 Nm | 180 ch · 400 Nm | +20 ch · +40 Nm |
| 200 K 163 | 163 ch · 240 Nm | 175 ch · 255 Nm | +12 ch · +15 Nm |
| 270 CDI 163-163 | 163 ch · 370 Nm | 200 ch · 450 Nm | +37 ch · +80 Nm |
| 200 K 163 | 163 ch · 240 Nm | 200 ch · 280 Nm | +37 ch · +40 Nm |
| 220 CDI 163 | 163 ch · 400 Nm | 190 ch · 460 Nm | +27 ch · +60 Nm |
| 220 CDI 163 | 163 ch · 400 Nm | 205 ch · 500 Nm | +42 ch · +100 Nm |
| 220 CDI BlueTEC 163 | 163 ch · 400 Nm | 250 ch · 500 Nm | +87 ch · +100 Nm |
| 240 V6 - 170 | 170 ch · 240 Nm | 190 ch · 255 Nm | +20 ch · +15 Nm |
| 220 CDI 170 | 170 ch · 400 Nm | 190 ch · 460 Nm | +20 ch · +60 Nm |
| 220 CDI 170 | 170 ch · 400 Nm | 205 ch · 500 Nm | +35 ch · +100 Nm |
| 220 CDI 170 | 170 ch · 400 Nm | 220 ch · 500 Nm | +50 ch · +100 Nm |
| 220 CDI BlueTEC 170 | 170 ch · 400 Nm | 250 ch · 500 Nm | +80 ch · +100 Nm |
| 240 CGI 177 | 177 ch · 240 Nm | 189 ch · 255 Nm | +12 ch · +15 Nm |
| 270 CDI 177 | 177 ch · 400 Nm | 210 ch · 480 Nm | +33 ch · +80 Nm |
| 280 CDI 177 | 177 ch · 425 Nm | 240 ch · 570 Nm | +63 ch · +145 Nm |
| 200 K 184 | 184 ch · 250 Nm | 204 ch · 270 Nm | +20 ch · +20 Nm |
| 200 CGi 184 | 184 ch · 270 Nm | 220 ch · 380 Nm | +36 ch · +110 Nm |
| 200 CGi 184 | 184 ch · 300 Nm | 230 ch · 420 Nm | +46 ch · +120 Nm |
| 200 - 184 | 184 ch · 300 Nm | 230 ch · 390 Nm | +46 ch · +90 Nm |
| 280 CDI 190 | 190 ch · 400 Nm | 260 ch · 600 Nm | +70 ch · +200 Nm |
| 280 CDI 190 | 190 ch · 440 Nm | 260 ch · 600 Nm | +70 ch · +160 Nm |
| 220d 194 | 194 ch · 400 Nm | 220 ch · 460 Nm | +26 ch · +60 Nm |
| 220d (2.0d) 194 | 194 ch · 400 Nm | 225 ch · 480 Nm | +31 ch · +80 Nm |
| 320 CDI 197 | 197 ch · 470 Nm | 235 ch · 550 Nm | +38 ch · +80 Nm |
| 200 (2.0T) 197 | 197 ch · 320 Nm | 270 ch · 450 Nm | +73 ch · +130 Nm |
| 200 (2.0T) 197 | 197 ch · 320 Nm | 270 ch · 420 Nm | +73 ch · +100 Nm |
| 320 CDI 204 | 204 ch · 500 Nm | 240 ch · 570 Nm | +36 ch · +70 Nm |
| 250 CDI 204 | 204 ch · 500 Nm | 240 ch · 560 Nm | +36 ch · +60 Nm |
| 250 CGi 204 | 204 ch · 310 Nm | 220 ch · 380 Nm | +16 ch · +70 Nm |
| 300 CDI 204 | 204 ch · 500 Nm | 260 ch · 600 Nm | +56 ch · +100 Nm |
| 250 CDI 204 | 204 ch · 500 Nm | 240 ch · 550 Nm | +36 ch · +50 Nm |
| 250 CDI BlueTec 204 | 204 ch · 500 Nm | 240 ch · 550 Nm | +36 ch · +50 Nm |
| 320 CDI 211 | 211 ch · 510 Nm | 260 ch · 600 Nm | +49 ch · +90 Nm |
| 300 CDI Bluetec 211 | 211 ch · 540 Nm | 250 ch · 600 Nm | +39 ch · +60 Nm |
| 320 CDI 211 | 211 ch · 540 Nm | 260 ch · 600 Nm | +49 ch · +60 Nm |
| 350 CDI 211 | 211 ch · 540 Nm | 280 ch · 600 Nm | +69 ch · +60 Nm |
| 250 CGi 211 | 211 ch · 350 Nm | 230 ch · 420 Nm | +19 ch · +70 Nm |
| 250 - 211 | 211 ch · 350 Nm | 230 ch · 400 Nm | +19 ch · +50 Nm |
| 320 CDI 224 | 224 ch · 510 Nm | 260 ch · 600 Nm | +36 ch · +90 Nm |
| 320 CDI 224 | 224 ch · 540 Nm | 260 ch · 600 Nm | +36 ch · +60 Nm |
| 300 CDI Bluetec 231 | 231 ch · 540 Nm | 270 ch · 600 Nm | +39 ch · +60 Nm |
| 350 CDI 231 | 231 ch · 540 Nm | 280 ch · 600 Nm | +49 ch · +60 Nm |
| 300 CDI BlueTec Hybrid 231 | 231 ch · 540 Nm | 260 ch · 600 Nm | +29 ch · +60 Nm |
| 300 - 245 | 245 ch · 370 Nm | 265 ch · 420 Nm | +20 ch · +50 Nm |
| 300d 245 | 245 ch · 500 Nm | 270 ch · 560 Nm | +25 ch · +60 Nm |
| 300 CGi 252 | 252 ch · 340 Nm | 310 ch · 389 Nm | +58 ch · +49 Nm |
| 350 CDI Bluetec 252 | 252 ch · 620 Nm | 290 ch · 700 Nm | +38 ch · +80 Nm |
| 300 CGi 252 | 252 ch · 340 Nm | 312 ch · 390 Nm | +60 ch · +50 Nm |
| 350 CDI 252 | 252 ch · 620 Nm | 290 ch · 690 Nm | +38 ch · +70 Nm |
| 350 CDI BlueTec 258 | 258 ch · 620 Nm | 290 ch · 690 Nm | +32 ch · +70 Nm |
| 350d 258 | 258 ch · 620 Nm | 300 ch · 720 Nm | +42 ch · +100 Nm |
| 300 (2.0T) 258 | 258 ch · 370 Nm | 280 ch · 420 Nm | +22 ch · +50 Nm |
| 400 CDI 260 | 260 ch · 560 Nm | 300 ch · 630 Nm | +40 ch · +70 Nm |
| 350 CDI 265 | 265 ch · 620 Nm | 295 ch · 700 Nm | +30 ch · +80 Nm |
| 350 CGi 272 | 272 ch · 360 Nm | 285 ch · 375 Nm | +13 ch · +15 Nm |
| 350d 286 | 286 ch · 600 Nm | 380 ch · 800 Nm | +94 ch · +200 Nm |
| 350e Hybrid 286 | 286 ch · 550 Nm | 330 ch · 650 Nm | +44 ch · +100 Nm |
| 350 CGi 292 | 292 ch · 365 Nm | 310 ch · 389 Nm | +18 ch · +24 Nm |
| 350 299 | 299 ch · 400 Nm | 348 ch · 451 Nm | +49 ch · +51 Nm |
| 500 306 | 306 ch · 460 Nm | 326 ch · 485 Nm | +20 ch · +25 Nm |
| 350 CGi 306 | 306 ch · 365 Nm | 310 ch · 389 Nm | +4 ch · +24 Nm |
| 350 CGi 306 | 306 ch · 370 Nm | 320 ch · 390 Nm | +14 ch · +20 Nm |
| 300de 306 | 306 ch · 700 Nm | 335 ch · 760 Nm | +29 ch · +60 Nm |
| 420 CDI 314 | 314 ch · 730 Nm | 354 ch · 810 Nm | +40 ch · +80 Nm |
| 300e 320 | 320 ch · 700 Nm | 350 ch · 760 Nm | +30 ch · +60 Nm |
| 300e 320 | 320 ch · 700 Nm | 350 ch · 750 Nm | +30 ch · +50 Nm |
| 400d (3.0D) 330 | 330 ch · 700 Nm | 380 ch · 820 Nm | +50 ch · +120 Nm |
| 400 CGi 333 | 333 ch · 480 Nm | 400 ch · 580 Nm | +67 ch · +100 Nm |
| 400 - 333 | 333 ch · 480 Nm | 400 ch · 580 Nm | +67 ch · +100 Nm |
| 400d 340 | 340 ch · 700 Nm | 380 ch · 820 Nm | +40 ch · +120 Nm |
| 55 AMG 354 | 354 ch · 530 Nm | 374 ch · 560 Nm | +20 ch · +30 Nm |
| 450 - 367 | 367 ch · 500 Nm | 410 ch · 590 Nm | +43 ch · +90 Nm |
| 500 388 | 388 ch · 530 Nm | 408 ch · 570 Nm | +20 ch · +40 Nm |
| 500 - 388 | 388 ch · 530 Nm | 408 ch · 570 Nm | +20 ch · +40 Nm |
| 43 AMG 401 | 401 ch · 520 Nm | 420 ch · 620 Nm | +19 ch · +100 Nm |
| 500 - 408 | 408 ch · 600 Nm | 510 ch · 820 Nm | +102 ch · +220 Nm |
| 500 CGi 408 | 408 ch · 600 Nm | 510 ch · 850 Nm | +102 ch · +250 Nm |
| 53 AMG 435 | 435 ch · 520 Nm | 460 ch · 620 Nm | +25 ch · +100 Nm |
| 53 AMG 435 | 435 ch · 520 Nm | 490 ch · 620 Nm | +55 ch · +100 Nm |
| E 55 AMG 476 | 476 ch · 700 Nm | 515 ch · 800 Nm | +39 ch · +100 Nm |
| 63 AMG 514 | 514 ch · 630 Nm | 530 ch · 660 Nm | +16 ch · +30 Nm |
| 63 AMG 525 | 525 ch · 630 Nm | 555 ch · 655 Nm | +30 ch · +25 Nm |
| 63 AMG Bi-Turbo 525 | 525 ch · 700 Nm | 620 ch · 900 Nm | +95 ch · +200 Nm |
| 63 AMG PPK 557 | 557 ch · 720 Nm | 620 ch · 900 Nm | +63 ch · +180 Nm |
| 63 AMG 558 | 558 ch · 720 Nm | 685 ch · 1100 Nm | +127 ch · +380 Nm |
| 63 AMG 571 | 571 ch · 750 Nm | 650 ch · 850 Nm | +79 ch · +100 Nm |
| 63 AMG S 585 | 585 ch · 800 Nm | 685 ch · 1100 Nm | +100 ch · +300 Nm |
| 63 AMG S 612 | 612 ch · 850 Nm | 690 ch · 950 Nm | +78 ch · +100 Nm |
| 63 AMG S 612 | 612 ch · 900 Nm | 690 ch · 950 Nm | +78 ch · +50 Nm |
Pourquoi reprogrammer votre Mercedes-Benz E ?
La reprogrammation exploite la marge laissée par le constructeur sur votre E : meilleure réponse à l'accélération, couple disponible plus tôt, conduite plus agréable au quotidien comme sur route. Chez TechAuto 06, chaque cartographie est adaptée à votre véhicule — pas un fichier générique — et le fichier d'origine est toujours conservé.
- Plus de couple à bas régime : souplesse et reprises.
- Cartographie sur mesure, validée sur banc / route.
- Possibilité d'aller plus loin en préparation Stage 2 / 3.
Questions fréquentes
Quel gain de puissance sur une Mercedes-Benz E reprogrammée ?
Selon la motorisation, on constate un gain d'environ +4 à +127 ch, accompagné d'un gain de couple notable. Les valeurs exactes de votre Mercedes-Benz E sont confirmées après étude de votre véhicule.
La reprogrammation de ma Mercedes-Benz E est-elle fiable ?
Oui : nous travaillons en Stage 1, fichier d'origine sauvegardé, dans le respect des marges du moteur. L'objectif est un gain exploitable au quotidien sans fragiliser votre E.
Reprogrammation Mercedes-Benz E : carte grise et assurance ?
Une reprogrammation modifie les caractéristiques du véhicule : des obligations s'appliquent. Nous vous expliquons tout — voir notre page légalité & assurance.
Proposez-vous l'éthanol E85 sur la Mercedes-Benz E ?
Selon la motorisation, la conversion E85 par boîtier homologué peut être envisageable. Découvrez la conversion éthanol E85 ou demandez-nous conseil.
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Gains indicatifs et non contractuels, variables selon le moteur, son état et la compatibilité — confirmés après étude. Modèle ou motorisation absent ? Contactez-nous.